到2025年，基本消除重度及以上污染天氣 四川十七個(gè)部門聯(lián)合實(shí)施三大戰(zhàn)役
近日，四川省生態(tài)環(huán)境廳、省發(fā)展和改革委員會(huì)、經(jīng)濟(jì)和信息化廳等17個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《四川省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》，要著重打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三個(gè)標(biāo)志性戰(zhàn)役。
其中， 《四川省重污染天氣消除攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》明確，到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，全省地級(jí)及以上城市重度及以上污染天數(shù)比率控制在0.1%以內(nèi)，各市（州）完成省上下達(dá)的“十四五”重度及以上污染天數(shù)比率控制目標(biāo)。
重污染天氣消除攻堅(jiān)以鋼鐵、焦化、建材等行業(yè)和柴油貨車、秸稈焚燒等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、分區(qū)施策，聚焦細(xì)顆粒物（PM2.5）污染，以秋冬季（10月—次年3月）為重點(diǎn)時(shí)段，以成都平原、川南和川東北等地區(qū)為重點(diǎn)，根據(jù)不同污染特征提出針對(duì)性攻堅(jiān)措施。
推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局優(yōu)化調(diào)整，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局，有序推動(dòng)長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼，到2025年電爐短流程煉鋼產(chǎn)量全省占比達(dá)40%；嚴(yán)控煤炭消費(fèi)增長，推動(dòng)煤炭清潔高效利用。到2025年，全省非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到41.5%，實(shí)現(xiàn)全省煤炭消費(fèi)量達(dá)峰。
推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造和深度治理，2025年底前，全省現(xiàn)有鋼鐵行業(yè)80%以上產(chǎn)能完成超低排放改造。加強(qiáng)揚(yáng)塵污染治理，重點(diǎn)、重大項(xiàng)目工地實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、可吸入顆粒物（PM10）在線監(jiān)測全覆蓋。
加強(qiáng)重污染天氣聯(lián)合應(yīng)對(duì)行動(dòng)。完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化調(diào)整重污染天氣應(yīng)急預(yù)警啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，分區(qū)應(yīng)對(duì)分類施策。嚴(yán)肅查處無證排污或不按證排污、旁路偷排、未安裝或不正常運(yùn)行治污設(shè)施、超標(biāo)排放、弄虛作假等行為，重污染應(yīng)急減排措施落實(shí)不到位的，對(duì)相關(guān)單位依法處罰，并按規(guī)定下調(diào)績效等級(jí)。
在臭氧方面，《四川省臭氧污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》明確，到2025年，細(xì)顆粒物和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，全省臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）和氮氧化物的五年累計(jì)減排量分別不低于2.53萬噸和5.95萬噸。
開展臭氧精準(zhǔn)防控體系構(gòu)建行動(dòng)。成都平原城市群探索開展區(qū)域臭氧長期預(yù)測及聯(lián)合應(yīng)對(duì)試點(diǎn)。在重點(diǎn)地區(qū)增設(shè)背景觀測站點(diǎn)，加強(qiáng)涉VOCs重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群和企業(yè)環(huán)境VOCs監(jiān)測。
加強(qiáng)污染源排放監(jiān)測監(jiān)控。VOCs收集治理設(shè)施應(yīng)較生產(chǎn)設(shè)備“先啟后停”，禁止過度噴氨，廢氣排放口氨逃逸濃度原則上控制在8毫克/立方米以下。依托“千名專家進(jìn)萬企”幫助服務(wù)等活動(dòng)，指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化VOCs、氮氧化物治理方案。全面強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)管，重點(diǎn)查處直排偷排、治理設(shè)施擅自停運(yùn)、超標(biāo)排放，以及VOCs監(jiān)測數(shù)據(jù)、LDAR、運(yùn)行管理臺(tái)賬造假等行為。
此外，《四川省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案》明確，到2025年，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，柴油貨車排放檢測合格率超過90%，柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運(yùn)量占比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”行動(dòng)，開辟成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口西線主通道；持續(xù)推進(jìn)既有普速鐵路通道能力緊張路段擴(kuò)能提質(zhì)，有序?qū)嵤╇姎饣脑臁?/p>
加快推動(dòng)機(jī)動(dòng)車新能源化發(fā)展，以公共領(lǐng)域用車和公務(wù)用車為重點(diǎn)推進(jìn)新能源化，到2025年，全省新能源汽車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%以上。
重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)重型貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械聯(lián)合執(zhí)法，依法查處排放超標(biāo)、冒黑煙等違法行為。推動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記信息全省共享，2025年，各地完成城區(qū)工程機(jī)械環(huán)保編碼登記三級(jí)聯(lián)網(wǎng)。
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